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干式试验变压器空载试验

时间:2022-04-21 浏览次数:81

 一、定义


  空载损耗是正弦波在江的额定频率下的额定电压(主抽头),选定绕组通电,其余绕组开路。输入到变压器的有功功率被测量为空载损耗。大多数损耗发生在铁芯中。是硅钢片中磁通量在交流频率下变化所引起的损耗,以热量的形式耗散掉。另外,由于绕组有空载电流流经,绕组中会有空载电流电阻损耗,但损耗通常很小,一般忽略不计。


  二、分类


  变压器的空载电流产生磁势和磁通量。由于磁通主要通过铁芯,所以在铁芯硅钢片中会产生一定的损耗,即空载损耗,也就是铁损。这种损失包括两个方面。一室是滞后损失。当交流电通过变压器时,通过变压器硅钢片的磁力线的方向和大小也相应发生变化,使硅钢片内部分子相互摩擦释放热能,从而损失一部分磁力。电能。. 另一方面,涡流损耗。变压器工作时,当磁力线通过铁芯时,会在垂直于磁力线的平面上产生感应电流。由于这种电流自身形成闭合回路,形成环流,成为涡流,故称为涡流。涡流的存在加热铁芯并消耗能量。

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  三、要求


  当三相绕组变压器绕组容量不相等时,无论供给哪个绕组,都应将空载电流基准换算为最大容量。损耗容限为15%,空载电流偏差为30%。


  四、干式试验变压器不对称磁路情况


  空载试验时变压器阻抗为空载阻抗,因为三相磁路不对称,所以三相阻抗不对称,V相磁路最短,所需励磁电流小,阻抗最大;V相和W相 励磁电流大,阻抗小。


        以上就是上海泰宜电气对干式试验变压器空载试验的介绍,如果您还有更多想要了解的,欢迎咨询


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